36段階の減衰力調整機能が幅広いシーンのセッティングを可能にしました。また、マウント部には軽量＆高強度の素材を採用。ピロアッパーやゴムブッシュも使用し最高級の車高調へと仕上げました。

スプリングはヘタリにくい素材と車種ごとに設定した専用バネで設計。乗り心地とローダウンの両立を見事なまでに仕上げました。

全長調整式（フルタップ）ブラケットを採用し、ストロークの幅を変化させず、車高調の全長を変える事で低車高でｍの走行をセッティング可能にしました。